踏板上的香菇

難得的端午節四天連假，趁著這個機會排了趟台南兩天一夜之旅，算算自成大畢業已經近二十年了，除了唸研究所時還有跑回去一次走馬看花的晃了一圈以外，也不知怎麼的就是沒有再回到這曾經生活了四年的城市看看。但是近一年來，卻不知為甚麼，每每心頭上浮現起成大校園的模樣，一心唸著要舊地重遊，要嘛時間不剛好，要嘛家人提不起興趣，這次算是鐵了心，無論如何就是要排一趟台南之行，反正端午也是得回南投老家，如真要加一個遊玩的行程也沒啥太多的選擇，於是全家就罕見的無異議通過啦。

原本是打算在5/27那天晚上先南下回老家住個一夜，第二天早上可以好整以暇的悠閒晃下去玩，沒想到人算不如天算，臨到當天卻公事一堆忙不完，回到家裡開了電腦繼續奮戰，硬是忙到凌晨一點才搞定，只好草草收好行李上床睡覺，第二天從台北直接殺下去了。

一路開著車南下，接近新市交流道，景物越來越熟悉，當年唸書時，每回由家裡返校，搭乘的國光號都是由這裡下交流道到台南市區，那時搭車都習慣帶本書、隨身聽跟幾捲卡帶，很喜歡一個人獨自窩在座位上看書聽音樂，累了就小睡或看看風景，到現在出差搭機到國外，也是很喜歡這種感覺，原來我孤僻的特性還真是學生時代就有了。一下交流道，經過以前的台南家專附近，呵呵，這裡還真有過一些故事，但為了自己的小命安全，當然是要裝不熟的一路開過去啊。過六甲頂，就開始興奮的跟家人解說沿路的景物，從中華路右轉到小東路，沒多久就到了成大的範圍，跟小香菇說這裡是把拔以前的學校時，只見他貼著車窗瞪大了雙眼不可置信，左轉進勝利路時，更是“哇”聲不斷。也難怪，他的印象中沒見過一個學校好幾個校區像個小鎮似的規模，不過今晚是入住成大自己開的成大會館，要逛有的是時間，還是先來個城市巡禮。

第一站往安平古堡方向前進，特意挑了勝利路右轉青年路的路線，因為這是以前唸書時騎車常走的路徑，重溫舊夢一下，一路經民生綠園圓環接中正路，記得當年入學的第一個週末，就是被學長帶來這裡逛中國城，當時這裡可是台南的西門町啊，還跑來這裡特意去品嘗棺材板咧，現在想來還真是土的可以。一路上，兩旁古意悠然的建築物，完全不似台北都會的味道，老婆跟孩子讚嘆不絕，呵呵，口氣得意的跟他們說，這裡是我心目中的第二故鄉，青春最輝煌的四年就是在這兒渡過的。其實我說的也不誇大，我很喜歡台南，那種雍容大度又帶著氣定神閒的都市氛圍，年輕時就吸引著我，記得當時放假也常常留在租屋處不返鄉，常被老媽唸個不停，只是也不是叛逆，就因為舒服，心理層面的一種無拘無束，很習慣的就待著，有時同學們都回家了我也是一個人窩在房子裡，畢業時，心中的打算也是拼上成大的研究所，然後找個工作就留下來，只是天不從人願，研究所怎麼拼就是母校不要我，一路靠北… 哇咧不是啦，往北走就在台北落地生根了。

廢話太多了，車越近安平運河越熱鬧，猛想起今天是端午，該是有龍舟賽吧，此時肚子也餓了，正好開車經過周氏蝦捲，找個地方車停好就下來吃個午飯，這一吃就欲罷不能，吃完蝦捲又想到剛經過不遠處有椿之味薏仁，立刻殺過去再補個薏仁湯跟杏仁漿，回頭要去開車時又看到賣東東蝦餅的舖子，又帶了一包蝦餅跟地瓜片才心甘情願的離開。一上車又馬上開了蝦餅，又是一陣“好吃”的讚嘆，才第一站耶，還真像餵豬啊。到了安平古堡，小香菇可興奮了，因為他們國語課本剛上過安平古堡，現在看到實地的景象就跑來跑去看個不停，在這裡還真是要用力的讚揚一下台南市政府，真的有用心在經營這些古蹟，連接著去看的德記洋行跟安平樹屋也是一樣，比起台北號稱首善之都，錢多經費多人也多，腦殘的也跟著多，每次就幹些緬懷過去獨裁政權的把戲，搞個清朝古蹟整修都還可以刻上個黨徽拍馬屁的噁心舉動，真是不禁搖頭。

看完了古堡看家中那兩隻也有點疲態了，車開著就往市區回去，但吃還是第一要務啊，先到莉莉水果行，又去補了水果切盤跟芒果牛奶冰，一家三口才心滿意足的到成大會館check in。放完了行李讓家人休息了一下，精神恢復了點後，帶著相機就晃下樓去逛成大校園，小香菇的興奮就不用說了，從沒見過這種規模的校園的孩子，甚麼都新奇好玩，校園反正也安全，就由著他去跑也不用擔心，走在以前每天都要經過的路線，心情反常的不是舊地重遊的激動，反而有著莫名的平靜，校園變了不少，但依然有著從前的模樣，倒是多了不少阿勃勒樹，開滿了黃色的花像風鈴般的垂吊著，「好美」老婆讚歎著，只是我還是懷念以前的綠葉。逛了光復跟成功兩個校區，孩子喊累了，只好回到會館。晚餐開著車到東興路的伊都日本料理，叫了一桌子菜吃得全家眉開眼笑的，結帳才NTD645，家人大呼便宜，吃飽了力氣回來了，看來這趟旅行大家是滿意極了，玩興也都被挑起來，好吧！那就來個南台灣夜市之旅，驅車就往花園夜市前去。開玩笑，這行前也都是有做功課滴，夜市的開市日期跟市區最新吃食資訊的update，都有同事幫忙提供，玩跟吃的路線也都是有規劃的。到夜市又是跟著人山人海的擠了一頓開開眼界，才回到會館休息。

回到房間家人安頓好後，我說想自己去走走，老婆也許大概曉得我的心思，就留在房間不隨行了。出了會館，沿著勝利路走著，看到老邱百貨，這老店還在耶，對當年的成大新生來說，這是來到學校後學長會帶來第一個報到的地方-來買日常生活用品，晃進老邱的巷子裡，裡頭的商家都不是當年熟悉的了。繞出來後走往勝利校區，這時是學生的宵夜時間吧，該到東寧路吃宵夜了，雖然今天路過時，看到東寧路已經沒有甚麼吃食的店家，但還是固執的穿越校區往後門走去，一路走著，似乎是踩著二十年前的腳步，忽然之間，明白了為甚麼這一陣子一直想回來，也明白了下午走在校園的平靜是從何而來。當年在這裡生活的日子，是真的沒負擔的那種快樂，當年何其有幸身邊一堆好朋友們，一同努力拼考試求Pass，一同努力的玩，真的是好哥們，不用玩心機，不用防著人。這一年來，或許我表面很好，或許事情也都能處理，但心裡呢？是否真的也累了？而回到這裡，也許對我而言，是一種回到當年生活氛圍的意義，可以暫時拋開成人世界的不堪，夜色中，我彷彿在二十年前的時空中走著，捨不得抽離，繞了好大一圈，心滿意足的回到會館，我想，這一晚可以睡得很香甜。

第二天沒設morning call的自然醒，吃罷早餐，就check out開著車繼續第二天的行程了。先跑去崇安街買了連得堂的煎餅，然後再去赤崁樓，小香菇這一趟只要是到古蹟就興奮，一樣玩到欲罷不能才離開。接著到中正路的雙全紅茶，小香菇一早就嚷著想喝紅茶，哈哈，來到台南要喝紅茶還不簡單，喜歡嗎？把拔買給你！哈哈，一家人在店裡先一人來一杯給它灌下去，再外帶一瓶走，帶著家人到億載金城，出來時也是中午了，本來繞到夏林路要去吃四神湯的，結果沒開，就跑去矮仔成蝦仁飯去解決民生問題。飯後開車到鹿耳門天后宮，再跑去七股鹽山。本來在附近看到國道八的指標，老婆問道，從這兒回南投去吧？呵呵, 我則硬是不依的又繞回台南市，到東豐路的魚羊鮮豆來份下午茶再外帶半磅黃金曼特寧的豆子才心甘情願的回老家去。

這一趟，對我而言，開再遠的車應該也都值得了，有一個收藏著我年少時的燦爛時光及愉悅的記憶的都市，也是種幸運。我想，以後應該會常常回來吧，因為，有著我的純真年代………

自從北宜高開通之後，雖然因為蓋了個雪隧在環保議題上爭議不斷，對原來北宜路段上的坪林及宜蘭所造成的影響也是毀譽參半。但對單車族而言，我想應該是有志一同的認定北宜高的開通是件好事，因為北宜公路的車流明顯變少了。其實北宜公路本來就是個絕佳的單車路線，坡度不陡外，加上沿途的林相豐富，幾乎整路都有樹蔭遮避使得騎車免受日曬之苦，而北宜沿線的溪流山巒景色多變幽靜，本就是個適合踏青的地方。以往北宜車流量大，空有美景也只能徒呼負負，小命要緊啊，現在車流都跑到北宜高去了，焉有不騎的道理？所以現在一到假日北宜就是車友們的集散地啦。

香菇雖然不喜歡趕時髦，但偶爾也要跟跟流行才不會落伍，更何況北宜也的確是條好路線，所以不能免俗的跑了不少趟，當然北宜的坪林這個重要的補給點更是常造訪的地方。到坪林不外乎是由石碇走北47到小格頭接上北宜主線後經風露嘴一路下滑下去，另一條路線就是由石碇轉106乙經華梵大學到高點後下滑下去。風露嘴到坪林這一段來來回回騎了好幾次了，這一段風景是不賴，樹蔭也多，雖說是下滑且長達11Km，回程是要爬這又臭又長的坡，但因坡度很緩其實也還好，便成了大多數車友最主要的騎乘路線。但騎了幾次老走相同的路線也會乏味，於是香菇便轉往106乙試試看，每當由石碇端上爬到高點準備下滑往坪林時，往下一望，這坡落差大又陡，但也讓視野開闊不少，茶園風光阡陌綿延、層巒疊翠煞是迷人，但往往眼看著那陡坡心裡想著，若是反方向爬回來，那風光對身心靈的震憾應該更強烈吧，有道是天蒼蒼眼茫茫，風吹草枝趕羚羊啊，總有天要來試試，看會不會真的騎到草枝搖曳羊兒成群。

剛好這幾個星期孩子回中部過暑假了，前兩天才在想週日要去跑哪裡，想著想著不如把這個未實行的計劃拿來用吧。擬定路線為內湖家裡 à 舊庄 à 南深路 à 石碇 à (北47)小格頭 à 風露嘴 à 坪林 à 繞往老街接106乙 à 坪林後山茶園 à 106乙高點 à 下滑石碇 à 深坑接深南路 à 舊庄 à 內湖家，週六晚睡前把鬧鐘設定好AM05:10，想說早點出發早點回家，沒想到一早起床肚子催著我去輕量化，這樣東摸摸西摸摸出發時都已快六點了，就近找家小七買個三角御飯團跟波蜜果菜汁填個肚子，吃完上路前一看錶，哇咧06:16，還真會摸，不過畢竟還算早，太陽的威力還未展現，徐徐的風吹來也是涼爽宜人，沒多久第一個小山南深路也到了，這段3.5Km的路早已不知爬過幾回，沒啥好多敘述的。一路輕快的到了106跟106乙的三叉路口，覺得全身肌肉及熱血全被喚醒了狀況正在巔峰，自然也沒有停下來的裡由，就腳下不停一路往石碇轉北47往小格頭而去，決定了，就來個直達車中途不靠站直抵坪林。其實本來因為出門有點耽擱，是有點擔心回家太晚，一方面惰性作祟，心中的小惡魔一直在慫恿：「啊，騎到風露嘴就好了啦！」。但動搖動搖著，猛一清醒告訴自己，不行，計劃定了就要做到，其實今天狀況不錯，一路爬坡迴轉速都維持的不錯，北47接到北宜主線後續行抵風露嘴後，看一下手錶才7:40左右，還早啊，先前的顧慮一掃而空，沒有遲疑的便往坪林方向下滑，於8:00左右抵達坪林市區的小七才下馬休息。

因為後段還有近35Km上下的山路，先補給一下比較保險，在坪林小七喀掉一包Energy-in，買瓶舒跑喝掉半罐補一下流失的電解質，再將剩下的半罐倒進水壺和開水對開，看一下錶約莫休息不到十分鐘，但看著太陽越來越大，實在不想在烈日下騎太久的車，趕緊趁著陽光還不炙烈上路。一路緩緩繞經坪林老街街口，聽到遠處有鑼鼓喧天聲，突然想到今天是坪林嘉年華，網路上好像也看到不少車隊呼朋引伴要來共襄盛舉。但香菇個性………有點孤僻，又怕吵，只喜歡一個人靜靜的騎車，自然也沒有留戀的踩著踏板往106乙前去。一直以為106乙最硬的一段是在茶園區那裡，沒想到從坪林市區端一上去就先給我來個下馬威，幾個轉彎差點定竿，開玩笑，香菇雖非職業級，但能讓我定竿的坡也很罕見，何況以往從這邊下滑時也沒見過哪個坡是這等狠角色啊，仔細一看，原來是轉彎路面設計不良，在上下接續端形成超變態坡度，以致於前面踩得好好的突然坡度丕變力道接不上來，但是開玩笑，我也不是簡單角色，虛驚一場瞬間腿力齊發也就過了，約莫爬了快兩公里後便有一段平路可供緩和，但沒多遠便開始接上硬斗的茶園區了，結果本來以為最硬的一段坡陡歸陡，但因坡度平均反而出乎意料的好騎，偶爾還可抽抽車耍耍帥(對向有美眉騎車下滑，當然姿勢要講究一下，賺句“好厲害”來滿足一下虛榮心啊)，全程約5Km便抵達106乙的最高點，再來當然是愉快的邊看風景邊下滑吹風囉。

回到石碇後也不停留了，一路騎到深坑接深南路再爬一座小山，不過這路不長，才2.5Km，但跑了近60Km的山路，腿部也堆積了不少的乳酸，還好這一年來抽車的鍛鍊蠻有成效的，2.5Km的坡一半抽車讓肌肉休息一半坐姿踩踏，約十分鐘出頭也就爬完了。滑回舊庄也離家不遠了，就不再拉強度，輕鬆騎讓肌肉緩和排除一下乳酸，回到家看一下錶也才9:54，呵呵，一天的開始沒有被浪費，洗澡吃早餐享受生活去了。

經過一個多雨寒冷的冬天，還有二月底三月初的出差，再加上今年春天的天氣也怪異的緊，騎車的節奏徹底被打亂，去夏及仲秋練出來的功力節節敗退。也罷，這是每年必經的循環，春生夏長，秋收冬藏啊！………….. 這這這…….. 說到哪去了？總之晚春初夏時節，大地欣欣向榮，也該是練車的好時機啦。

接連著一兩週的好天氣，讓晨騎的機會大增，規律起床練車的日子又回來了，接連著幾次金龍路上大崙頭山高點的計時一直有進步的趨勢，終於在上週二進入了久違的二十三分鐘大關，看來肌力已經恢復九成了，剩下未恢復的一成就是肌力+肌耐力的雙重特訓了。但這需要長坡來練習。台北附近別的沒有，就山多，但山都不高，最長的坡也不過十公里上下，偶有超過十公里的山路坡度也不夠看，好歹也要有五指山的坡度才行，問題五指山有大湖山莊街到山頂也不過9.58Km，,這 ……….. 去哪練好咧？想著想著，突然想到幹嘛死腦筋，五指山由大湖山莊街上，繞經風櫃嘴下滑到楓林橋不休息再爬上來，這樣不就坡度夠，爬坡也夠(好歹也是16Km)，強度拉高的話也是夠嗆，而且離家又近，騎完回家大概家人都還在睡大頭覺咧，OK，就這麼辦啦！

星期日一早，鬧鐘準時六點響起，起床洗把臉，胃腸輕量化一下，著好裝大概六點四十出頭，牽車出門去也。星期日的清早，台北人大都還在睡覺，一路上輕踩熱身，不一會兒就到了大湖山莊街轉五指山公路口的7-11。按下碼錶將時間歸零，開始計時。第一段瓦斯分裝場的長坡是五指山的下馬威，不過相較這些日子的鍛鍊下來所恢復的功力，這段坡穩住呼吸就不費力克掉了，由於設定今天是來操練的，不去想待會還要下到楓林橋爬回來，就不保留力氣，火力全開把強度拉了上去，到了土地公廟，看一下時間約費時十分三十五秒，一般水準而已，於是腳下再把強度拉開，過了土地公廟的好漢坡，以立姿抽車拔身而上，今天抽起車來順暢度不錯，看來後段可拉一些時間回來。一抽到好漢坡頂換回坐姿，手握休息把位繼續維持住速度，一路繼續來到國家別墅的警衛亭，看一下碼錶，費時十七分二十秒，有比之前進步，繼續上攻，一路再來到翠柏山莊，沒超過二十三分鐘，哈哈，看來以往的功力真的歸位了。過了這裡坡度就變緩了，一路輕快的踩著，從這裡開始，油桐樹開始現身，路邊偶有成片雪白的油桐花飄落，這種時節，帶張涼椅泡個好茶來山上坐看花落，輕風拂身是最愜意不過的，不過，今天是來練車的，看歸看，腳下不可以慢(不過如果前方有正妹騎車，我會更快，哈)。到了五指山頂的電塔台，看一下計時碼錶，四十一分五十三秒，還算OK。但….還沒結束，開始下一段挑戰囉。

到了山頂後，開始沿著稜線往風櫃嘴方向前進，約1.5Km的上下起伏的路段，著名的風櫃嘴涼亭就在眼前啦。風櫃嘴….台北的單車聖地，江湖傳言，若能由山腳下的楓林橋一口氣不落地直上風櫃嘴涼亭，就能正式掛上騎士的頭銜，如果再能練到三十分鐘內攻頂，那套句車界前輩COX老大的話，就能成為行家，成為行家有啥不同？「成為行家以後，騎車才會有風，汽車才會讓路、天空不下雨、狗也不會亂吠。」，哇，這有多神聖看倌您瞭了嗎？好，行家是吧，香菇早練到三十分內攻頂了，也算是行家了，騎車是有風 --- 常有逆風來作對，汽車會讓路 – 汽車讓路給卡車來堵我的路，天空不下雨 – 不騎車時不下雨， 狗也不會亂吠 – 牠用追的。哇咧，算了，下滑吧，那就下滑吧。一路下滑，車友還真多啊，這一兩年來騎車好像變成一種時尚，想當初在開始玩車時，穿著裝備騎在路上還被人當怪物看咧，滑著滑著看著一路陡峭的坡，加上腿部肌肉隱隱感覺到剛剛全力攻頂所堆積的乳酸，突然有點膽怯，待會兒還能高強度爬上來嗎？一路不安的滑到了楓林橋，喝了口水，心想不行，這趟不就是要特訓的嗎？心一橫，不休息掉頭按下碼錶再度歸零，全力上攻，一爬上坡，居然發現踩踏出乎意料的順暢，應該是第一趟爬坡把肌肉拉開了，一路騎到了香菇園農家小木門處，看了一下碼錶，費時七分半，還算OK，, 之前擔心會力不從心看來是多餘的。好吧，那就拼了，腳下發力再把強度拉上去，自此開始將剛剛下滑時遇到的上行車友一一追回，一路狂奔到了山泉水的取水處，此時感覺到體能開始下降，之前所使用的騎程強度消耗太快，不行，沒多遠了，咬牙撐住，終於看到了風櫃嘴的涼亭，搾出最後一分力，在最後一段坡把車速維持在不低於13Km/Hr的狀況，衝線 …………………. 二十九分五十秒，還好還好，雖不是太好，但好歹保住三十分內行家的門檻，而且是爬完大湖山莊街的第二趟，算是合格了。哈哈，心情愉悅的緩和踩踏，騎到海倫去享用一杯香濃的熱可可去。喝完可可，和車友們哈拉一陣，回到家也才九點半，洗個澡煮杯香濃的咖啡吃早餐，這才是生活啊！

心的高度，決定了態度。想要騎得更高，著眼的就將是如何將車騎上去。想要騎得高又要快，那看的角度又不相同，除了將車騎上去外，其它的細節也會不自覺的一一被嚴加審視。在這被嚴加審視的過程中，才有另一種體會能被察覺吧。

轉山一書的作者在封面上留下一句話：「翻過這一頁，英雄即將起身。」，起身….才能成就為英雄，反之 …… 不過是翻了這一頁罷了。

常有剛玩車的朋友問香菇，剛怎麼騎車才是正確姿勢？這是個大哉問，不同的車種有不同的騎法，不同的路段也有不同的練法。真要說個分明，那可是沒完沒了。但每每香菇被問到此問題時，腦中往往浮現出一位前輩的話：「在你筋疲力盡的時候，身體會找到最適合你的姿勢。」

第一次看到這句話時，實在是不能明白其中的奧義。筋疲力盡時，不是各種千奇百怪的姿勢都會跑出來嗎？尤其在爬坡時，所有詭異的姿勢都會用到，八仙過海各顯神通，只求車能動就好，哪有甚麼正確姿勢可言？慢慢的練了一陣子車之後，才能發現這句話背後是有多大的決心所演變出來的。

騎車的人往往有三個階段，剛開始騎車時，只敢在平路騎乘，從短程慢慢拉長距離。慢慢的平路的風光已滿足不了漸漸被野放的心，除了騎遠以外，還想看得更高，這時就會開始往山上跑。於是開始練爬坡，從無法負荷定竿牽車，到多休息幾趟不牽車攻頂，然後進階到可不落地一口氣上山。哇，修成正果功德圓滿啊。大多數的人到了這階段就心滿意足，其實這也沒甚麼不好，此時的功力的確足可悠遊山林。但會有另一小撮人，總覺得光上得了山還不夠，上山是一回事，多快上山又是一回事，於是開始想要怎麼騎會更快，除了練習外，有那些技巧可以用？於是從坐姿、踩踏方式、車把握法、肌肉使用部位等等細節開始注意，一邊爬坡一邊留意這些細節，而不是只求車能動就好。慢慢的當這些變成無意識的習慣後，在一次又一次拉高強度的騎乘中，突然在某一次的面臨極限，腦中一片空明時，發現身體已經自己在用它自有的節奏在運行，「在你筋疲力盡的時候，身體會找到最適合你的姿勢。」 ，然後會看到在山路上，在一群奮力騎車的人當中，少數如行雲流水般揚長而去之輩。

 同樣的騎車，為何有人感知的到有人感知不到？就在於你是用甚麼態度。人人在學一樣東西時，都會問有何心法，得到的將之視為秘笈。但往往忘了，心法心法，之所以叫心法就是心要到位，心沒跟來，何來法可用？秘笈也不過是篇廢話。法所能及的，只到心所在的地方。你的心…………….到哪裡了？

閒閒的出差週末，當地的同事跟我說巴西聖保羅的治安不好，沒有當地人陪同別到處亂闖，要出去走走的話Hotel旁的Shopping Mall逛逛就好，其實這個飯店是我第二次來住了，Shopping Mall之前早也不知逛過幾次，當地的同事週五時好心的說要來帶我去走走，被我一一婉拒了。想說週末是一般上班族的Family Day，要是我的話也想要休息休息和家人一起渡過，將心比心一下也不想麻煩人家。反正香菇的個性也是有點孤僻，一個人倒也蠻能自得其樂的，就像我騎車老是獨行俠一樣。能夠有獨處完全沒人打擾的時間，在現在的社會也是一種幸福。就一個人窩在房間裡，上上網到處潛水看看，想處理公事就回回mail，去健身房練練飛輪，累了想睡就睡，餓了就輕裝到Mall去逛逛覓食，順便看看巴西辣妹清涼一下，快活的咧。一早也是去健身房練一下迴轉速，回來洗個澡後舒舒坦坦的去吃個早餐喝個咖啡，然後回到房裡把一些堆積的公事處理掉，無事一身輕啊，想想把冷水坑的遊記補一補給部落格灌灌水好了。

話說台北經過一個多月的濕濕冷冷，終於在二月底開始放晴了，快發霉的人跟車終於可以出來曬一曬，不過練沒五天的車眼看著又要出國兩週。功力才回復八成而已ㄟ，這怎麼行咧？眼看出國的日子3/4也到了，唉，賺錢要緊啊，要有飯吃也才能有車騎啊，該出門打戰還是得去啊，3/4當天是晚上八點的班機，但有一些瑣事要處理，也就不進公司了。一早把老婆小孩送上學上班回到家，看看天氣不錯，中午前看來還有空檔，乾脆趁出國前練練身手一下好了，就著好裝牽車出門，想想好久沒上冷水坑了，上陽明山去吧。

出門後反正也不趕時間，也就不急不徐的騎著當做熱身，一直到了自強隧道才小飆了一陣，哇哈，51Km/Hr，小爽一下，但跑不出之前的60.5Km/Hr，功力還是沒回來，到了7-11後想到早上才吃一塊小小的蛋糕，應該是頂不住，先來包 Energy in補一下，根據經驗其實應該再帶條77乳加比較保險，但今天沒穿車衣出來，沒口袋放，就懶得帶了，事後證明經驗還是對的，先按下不表了。把Energy in下肚後也不浪費時間就出發了，上班日的早上路上人車不多，悠悠閒閒的好不自在，其實當天的氣溫也不高，只是太陽公公出來驅掉一些寒意，但停下來身體還是會很快冷掉，此時有點擔心沒把風衣帶出來，不過也來不及了，只好老樣子，不落地直上冷水坑吧，爬坡就不冷啊。

一路往上，克掉明德坡後在紅綠燈處就取左往平等里方向前行，由這裡上冷水坑也是香菇很喜歡的路線之一，一路綠蔭處處，到了平等里後一直到衛星站前那段上上下下的路，座落於谷地山間的山上人家景致盡收眼底，尤其是一大早人車稀少時，頗有那種晨煙裊裊，雞犬相聞的世外桃源的味道，不過若是太晚上來，就沒這種享受了。當天因為是上班日，也還10點不到，一路人煙稀少，帥啊，就是這味道。平等里前是一連串的坡，有幾個陡的髮夾灣，不過倒也抽一下車就克掉了。到了平等里就沒啥坡了，不過也不把車速拉高，慢慢晃慢慢享受這山中安靜的時光。不過愉快的時光總是過得特別快，幾番上上下下後就到了台北奧萬大，從這裡開始又是一路爬坡了。這天一路行來沒看到半個車友，看來大家都在拼經濟，我也沒閒著啊，晚一點要飛到地球的另一端去為台灣的經濟做些貢獻啊！才正想著而已就看到遠遠的前方有一位車友的身影，剛好過了這個坡就到逃玩小鎮了，慢慢追近過了坡頂後再前行就沒看到人了，應該是下滑平菁路到山仔后去了，我則過了逃玩小鎮後取右行往冷水坑方向。這裡是一小段平路，調一下呼吸後準備後段的硬仗了。

明德樂園上冷水坑最硬斗的一段是從菁山小鎮開始，一直到松園都是陡坡，尤其是剛過了菁山小鎮的第一個坡，沒有點基礎的定竿是家常便飯，一般車友若連平等里前的坡都無法不落地直上的話，到了這邊不下馬是不太可能的。這段路其實已騎過很多次了，穩住呼吸配合抽車也就過了。過了松園後坡就緩多了，一路輕快的到了冷水坑遊客中心，看了一下碼錶，從明德樂園路口上到這裡大概用了一小時又五分鐘，唉，還是退步了快七八分鐘。不過到了這裡要回頭了嗎？當然不，這個每到一處不到最高點有違香菇的原則，腳下踩踏不停的就繼續往中湖戰備道而去，再克掉一段陡坡後抵達中湖最高點後才心滿意足的下滑。

一路滑下去才真的感覺冷啊，滑到過了平等里後發現眼前景物有點發散，當時沒想那麼多，只是覺得有可能是握下把下滑又抬頭看路，眼睛要往上看造成的不適而已，殊不知這是血糖過低的先兆。到了明德樂園路口，因不想走自強隧道吸廢氣，打算從碧溪產業道路翻碧山露營場回家，哪知開始爬碧溪產業道路時眼花的狀況越來越明顯，這時驚覺不對，下馬休息一下後發現應該是開始有血糖過低的狀況，要是照以往經驗帶條77乳加在山上補充一下應該不至於發生這現象，加上這天氣溫也低，下滑時熱量流失快。多說無益，也不想冒險再爬坡，轉身下滑還是由自強隧道回去。還好自己警覺性夠，發現的早，一路騎回家也沒有問題再發生。回到家洗好澡出門吃碗熱熱的麵。至於我的台客風火輪，就委屈妳休息個幾天，等我回來再帶妳一起遊山玩水去囉。